tu dira plus ca une fois que tu verra mon bus te doubler alors que t'es a fond... je pensais pareil que toi avant que Tham me fasse essayer..et pis qu'il me pose comme une merde alors que j'étais au taquet sur mon t4jcoxforever a écrit :et puis de toute facon, désolé Tor mais je fais pas les bacs a flotte !
COMBI'naison parfaite
- tor66
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Re: COMBI'naison parfaite
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Re: COMBI'naison parfaite
quand meme pas !
c est la la GERPPON ATTITUDE
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Re: COMBI'naison parfaite
fait gaffe à ce que tu dis jcox, on commence à être nombreux à bouffer du sushi
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Re: COMBI'naison parfaite
ouais on est 4 ....actifs
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Re: COMBI'naison parfaite
Moi je connais un guignole qui avais fais sa sur sa 1303s, et comme pas mal de monde il l'a repeint...tham a écrit :et ca se reflete a mort dans le pare brise, un moir satin c est mieux
Hoooo t’emballe pas ma petite chatte, le coté obscure du Niponimauvais est grand, très grand... Vas pas nous les froissé!!tor66 a écrit :tu dira plus ca une fois que tu verra mon bus te doubler alors que t'es a fond...
Sur un malentendu on pourrais le reprendre en pleine poire.
Sinon BO taff comme d'ab.
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Re: COMBI'naison parfaite
allez meme pas peur ! chacun fait ce qu il veut, s ils veulent mettre une machine a laver dans leur bac c est leur probleme !
- jcoxforever
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Re: COMBI'naison parfaite
bah voila ce qui arrive quand on fait 2 choses en meme temps ,et qu on raconte des connerie de bac a flotte, vla que je poste des photos de la 1303 sur le post du bay ! bon on supprime et rectif.
maintenant qu on y voie plus clair sur le bay, reprise de certaines soudures
pour commencer les 2 morceaux au niveau des sieges que j avais sauvagement découpé pour dérouiller l interieur
reprise du support de pare choc avant avc un traitement en phosphatant a l interieur
reprise du coin de l aile arriere gauche qui n a pas aimé la greffe de la tole interieur
la jupe arriere a retrouvé sa tole exterieur maintenant en inox
le garde boue arriere gauche a retrouvé sa place apres un bon sablage et son retour dans l aile qui avait disparu par la rouille
reprise de 2 morceaux gauche et droit,bien pourri aussi dans le compartiment moteur au niveau des longerons
maintenant qu on y voie plus clair sur le bay, reprise de certaines soudures
pour commencer les 2 morceaux au niveau des sieges que j avais sauvagement découpé pour dérouiller l interieur
reprise du support de pare choc avant avc un traitement en phosphatant a l interieur
reprise du coin de l aile arriere gauche qui n a pas aimé la greffe de la tole interieur
la jupe arriere a retrouvé sa tole exterieur maintenant en inox
le garde boue arriere gauche a retrouvé sa place apres un bon sablage et son retour dans l aile qui avait disparu par la rouille
reprise de 2 morceaux gauche et droit,bien pourri aussi dans le compartiment moteur au niveau des longerons
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Re: COMBI'naison parfaite
et enfin les piliers arriere avec fermeture des longerons
le coté droit qui a retrouvé le petit bourrelet exter comme a l origine
et puis par acquis de conscience , je decide d ouvrir le pilier gauche, une tole avait été deja regreffé sur l aile mais avec un decalage et une bonne dose de mastic pour combler l ecart de soudure
bien vu , c est pourri derriere , encore une réparation a l arrache
cut, cut, on reforme et soudure
et on referme le tout avec aussi le petit bourrelet comme a l origine
un petit essai avec la jupe arriere
nickel , 1 mille de chaque coté, avec le retour pour refermer la jupe ca le fait !
allez encore le bas des doublures d aile arriere a reprendre et fini les souddures sur la caisse, on va pouvoir attaquer la peinture
le coté droit qui a retrouvé le petit bourrelet exter comme a l origine
et puis par acquis de conscience , je decide d ouvrir le pilier gauche, une tole avait été deja regreffé sur l aile mais avec un decalage et une bonne dose de mastic pour combler l ecart de soudure
bien vu , c est pourri derriere , encore une réparation a l arrache
cut, cut, on reforme et soudure
et on referme le tout avec aussi le petit bourrelet comme a l origine
un petit essai avec la jupe arriere
nickel , 1 mille de chaque coté, avec le retour pour refermer la jupe ca le fait !
allez encore le bas des doublures d aile arriere a reprendre et fini les souddures sur la caisse, on va pouvoir attaquer la peinture
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Re: COMBI'naison parfaite
Le mien aurait grand besoin de ce genre de "petites" réparations aux endroits délicats...
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Re: COMBI'naison parfaite
Good job
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Re: COMBI'naison parfaite
lui manque vraiment qu'un subaru
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Re: COMBI'naison parfaite
plutot un flat 6 ! ca me demange !
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Re: COMBI'naison parfaite
sa chome pas
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Re: COMBI'naison parfaite
t as raison, pour rouler le week end y a pas mieux mais y a moins cherjcoxforever a écrit :
plutot un flat 6 ! ca me demange !
au fait sub fait des flat6 aussi
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Re: COMBI'naison parfaite
tham a écrit :jcoxforever a écrit :
plutot un flat 6 ! ca me demange !
au fait sub fait des flat6 aussi
ouais mais trouver un flat 6 de svx c est pas tout les jours
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