le lily's rusty's II bientot sur la route

[franckys13]

je sais pas comment les différencié et le vendeur ne sait pas si c'est phase 1 ou 2

[tham]

2 etriers arrieres nu de phase 1 ou 2 c est pareil

[franckys13]

ok pour les arriere donc ca ira merci tham


mais pour les avant en vu des photos de l'annonce , a quoi differencié phase 1 et phase 2 , j'ai un peu regarder a droite a gauche mais je trouve pas

[franckys13]

apparament sur phase 1 disque fixé par 5 boulons et phase 2 par 2 vis

et la sur le moyeu on peut voir qu'il n'y a pas de trou de vis , mais bien 5 boulons


logiquement c'est donc le bon montage

[COX02380]

apparament sur phase 1 disque fixé par 5 boulons et phase 2 par 2 vis

et la sur le moyeu on peut voir qu'il n'y a pas de trou de vis , mais bien 5 boulons


logiquement c'est donc le bon montage

+1 disque ce fixe par les 5 écrou derrière le moyeux

et phase 2 le disque ce monte sur le moyeux.

[white lady]

Oui sur l'annonce que tu as mis en lien il s'agit bien de moyeu de phase 1.
Pour les différencier Phase 1 tu as le disque qui est fixé derriere le moyeu
Phase 2 le disque est rapporté sur le moyeu (comme une moderne)

[franckys13]

donc nickel ca merci les gars pour la confirmation

, ce soir je me coucherai moins bête

donc bah ....freinage trouvé , donc pour monté sur mon bus de 72 , mis a part l'entretoise pour ecarter le roulement il va manquer quoi ?

il faut mettre la fusée porsche ou bien garder la fusée vw ?

et pour le support d'etrier ?

[COX02380]

Faudra garder la fussé vw je pense.
et si ta une fusée a tambour faudra mettre un adaptateur pour l’étrier.
Pour l’arrière faudra support d’étrier et moyeux et garniture de freins a mains.
quelqu'un doit bien avoir les plan de montage.

[franckys13]

pour l'avant je suis deja en disque c'est juste pour avoir un train en 5x130 sans passer par les cales et puis le freinage c'est en bonus

, pour l'arriere je vais voir car mes tambours sont bons , je vais les faire repercé je pense on vera plus tard pour le passage en disque

[franckys13]

bonjour a tous , j'ai une petite uestion sur quelle type de voiture on peut trouver ce type de radiateur




car avec mon systeme que je voulais monté , j'en ai pour environs 200 € de durites , tubes , raccords , collier vu la longueur et peut etre qu'avec ce montage j'en aurai pour la meme chose , mais sans soucis de me dire oups je suis rabaissé et la il y a un gros dos d'ane .... meme si en dessous ca ne depasse pas de beaucoup

vous en pensez quoi ?

[tor66]

ben j'pense que ca doit bien te réchauffer l'air d'admission ... mais la t'es sur que ca frottera pas sur les dos d'ane

[tham]

sympa ce moteur

[franckys13]

quelques petites news

- boite cp vidangé et spy changé
- modif des durites pour adapter un chauffage popo ( les durites avaient été modifié par l'ancie proprio du moteur pour supprimé le chauffage )
- reservoir modifié et soudé ( reste juste a le traité au restom avant fin de semaine )


par contre vu que je n'ai pas de filtre a air , j'ai pensé diverses chose

ne voulant pas mettre de filtre en sortie directe de debimetre dans le compartiment moteur car je ne veux pas aspirer de l'air chaud , je vais le mettre dans le passage de l'ouie laterale

j'ai pensé a 2 choses soit une boite a air bmc cda ( j'en ai trouvé 2 ou 3 a pas cher ) soit un filtre de type conique

dans les 2 cas j'en ai fait un petit schema



ou bien la meme chose avec un filtre



ou bien cloisonner en dessous du filtre comme ca



z'en penser quoi

[Benoit]

Il faut lui faire un ptit chapeau pour le protéger de l'eau qui peut éventuellement y rentrer.
De mon côté, le filtre est dans le compart moteur, et aucun soucis...

[franckys13]

mais si je fais un "chapeau" sur le dessus ca va empecher l'air des ouies d'aller au filtre non

a moins que je ne mette pas de grille en haut , et que je mette un tube avec une grille style ca vers le haut de l'ouie vu que le bmc a 1 sortie et 2 entrée de ce style