pour que ça rentre la soufflante ronde a été raccourcie de 2cm en hauteur
petite astuce, la dynamo est un modèle long pour avoir un bon centrage de la turbine sur les cylindres et suffisamment la reculer en arrière pour ne pas interférer avec le capot
Le pied de dynamo provient d'une 356 en 12v, il est monté incliné comme sur les moteur 356
2 paires de tôle T4 ont été nécessaires pour construire les couvres cylindres
j'ai du remplacer les pipes courtes par des modèles std pour dégager de la place à la soufflante
le remplissage d'huile a lui aussi été raccourci de 3cm pour permettre de fermer le capot
le silencieux homemade full inox, inspiré du silencieux de 911 à chicanes
les doubles sorties qui passent sous la jupe, pour parfaire la finition des "flutes" en inox seront encore ajoutée