J'ai dans un carton un turbo GARRETT T2 (origine R19TD) en parfait état, peu de bornes, pas de fissures, pas de jeu.
Seul hic : le palier est un eau/huile.
J'ai vu qu'il était possible de le changer, ça existe en pièce détachée neuve, ou il faut trouver en occase.

J'ai 2 questions :
- n'importe quel modèle de T2 est-il compatible? les 1ère R5 gt, les 205 td, etc... étaient en huile only par exemple.
- est-il intéressant de tout démonter l'axe principal ou faut-il tout changer, pour des questions d'équilibrage?
Merci!