le lily's rusty's II bientot sur la route

[franckys13]

j'aimais bien les mecanos quand j'etais gosse

sinon bah c'est le seul moyen que j'ai trouvé pour faire tenir le tout

[tham]

le grillage c est pas la peine

[franckys13]

oki c'etait juste dans le but d'eviter des pierres ou autres aniMaux passé dans mon hachoir


donc juste de la tole autour du spal ou meme pas ?

je viens de me parcourir ton post pour voir ton montage mais j'ai rien vu

[tor66]

rien, que dalle autour ca va très bien comme ca !!! a moins que t'es envie de passer ton temps dans les chemins
Perso, j'ai un ventilo subaru dessous et un spal dessus, pis c'est tout !!!!

[franckys13]

bon bah on vera pus tard a l'utilisation alors , effectivement c'est dans le but de proteger le radia ...

[franckys13]

petite questions , savez vous ou je peux trouvez de la durite silicone mais vendu en rouleau , car je recherche du 12mm pour aller du vase au retour radia , mais partout on trouve en longueur de 1m mais c'est pas ca que je recherche .....


j'ai appellé oreca et gt2i , il font pas , polycarconcept ( ou j'ai pris mes durites inox , idem) et ars vers chez nous ou j'ai pris toutes mes durites et raccord et idem il peut avoir en 1m mais pas en 3 metre ....

me manque juste ca pour finir le circuit

[maxi]

tu fait tes lignes droites en tubes alu de 12 mm puis tu raccorde avec les durites souples

[tor66]

si t'a vraiment une grande longueur, prends de la durite inox , ca le fait aussi
http://www.tec-racing.fr/fr/tuyaux/472- ... mable.html

[Benoit]

Pas mieux... Évite le souple sur grandes longueurs!

[franckys13]

pas bete les durites rigides , j'y avait pas pensé

merci les gars

sinon ouf c'est cher la durite annelé en 12

j'ai payé la diam 32 , 24,90ttc le metre !!

je pense que ca va se faire avec du tube rigide inox , le meme que j'ai utilisé pour le retour du reservoir

[franckys13]

petite question les gars vu que pour le thermocontact de ventilo je doit mettre un boitier avec la sonde ( mon radia n'a pas d'emplacement sonde ) et que ca se fait uniquement en 14x150 .... je trouve que des sondes 82°87° ou bien 90°97° alors qu'a l'origine c'est du 87/92 , vous mettriez quoi comme sonde

[tor66]

faudrait trouver un truc dans cette plage la... si tu prends une plage trop basse, tu risque d'avoir ton ventilo qui tourne tout le temps.. et si tu prends une plage trop haute, ben joint de culasse

[franckys13]

bah en 14x150 j'ai rien trouvé d'autre que ca en température

donc bah j'ai pris le plus bas ... apparemment papou a le même sur son montage et c'est nickel !!on verra bien

je reçois tout ce qui me manque début de semaine finalement

et je vais modifié cette semaine le circuit d'essence car avec les durites de flotte tout est trop proche

je vais essayé de balancé le circuit d'essence ( pompe et filtre ) coté gauche ca sera plus safe

sinon montage de ventilo fini



j'ai 6mm entre le ventilo et le radia

demain le voisin me soude les écrous sur les barres qui font offices de support du ventilo ( celle ou vienne se fixé les equerres ) , et je vais changé les écrous standard monté pour les essaies par des nilstop + loctite et monté et serré tout en version finale

[Benoit]

il existe des adaptateurs de sondes!

[franckys13]

j'ai trouvé dans le sens 14x150 vers le 22x150 ou le 10x100 vers 14x150mais pas dans le sens inverses la plupart des sondes sont en 22x150 ..