Moteur T8

Du 1700 d'orig au 2.9 ou plus encore...
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Manu
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Message par Manu »

vwmaniac a écrit :Voici le lien du club Porsche 914, juste une phrase sur la 914 - 8 en bas de la page mais sans plus, alors flat 8 ou V 8, je ne sais toujours pas.
En tous cas, voici le lien :

http://club914.fr/historique.htm
Au risque de le dire une 3ème fois, c'était des FLAT 8 de 908!
Pas des V8.
vwmaniac
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Votre German : encore qu'un projet maisj'ai la base: une 1303 et pas mal de pièces d'origine Porsche 944 !!!!
Moteur : ce sera un type 4, parconte, 2 litres ou élitres 4 ?????
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Message par vwmaniac »

Manu a écrit :
vwmaniac a écrit :Voici le lien du club Porsche 914, juste une phrase sur la 914 - 8 en bas de la page mais sans plus, alors flat 8 ou V 8, je ne sais toujours pas.
En tous cas, voici le lien :

http://club914.fr/historique.htm
Au risque de le dire une 3ème fois, c'était des FLAT 8 de 908!
Pas des V8.

Désolé, mais je n'ai pas vu que tu avais écrit qu'il s'agissait de moteur de 908, j'ai revu le post depuis le début et je ne l'ai toujours pas vu !!!! vais allé chez l'opticien peut être .................
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Manu
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Message par Manu »

Lol, c'est même souligné dans le premier message en anglais! :lol:
vwmaniac
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Votre German : encore qu'un projet maisj'ai la base: une 1303 et pas mal de pièces d'origine Porsche 944 !!!!
Moteur : ce sera un type 4, parconte, 2 litres ou élitres 4 ?????
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Message par vwmaniac »

Manu a écrit :Lol, c'est même souligné dans le premier message en anglais! :lol:
Ah !! ouais, bien moi je parle bien le chti mi, mais l'anglais, bof !!! :lol:
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