Bonjour a tous.
Un truc m échappe peut être mais je galère a faire fonctionner ma jauge a carburant.
Ma jauge indique le plein quoiqu il arrive.
Quelqu un aurait il un schéma vraiment simple a me filer.
J ai un 12v après contact mais je la fait arriver ou sur ma jauge côté regulateur ou de l autre côté?
Branchement jauge a carburant
- white lady
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Re: Branchement jauge a carburant
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiringt2.php
Par là tu devrais trouver ton schéma électrique et du coup le bon branchement ;)
Par là tu devrais trouver ton schéma électrique et du coup le bon branchement ;)
- blue1303
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Re: Branchement jauge a carburant
Salut,
J'ai eu le problème y'a pas longtemps suite à un changement de flotteur !
Le fil provenant du flotteur se branche sur la jauge et le + 12V après contact côté stabilisateur.
Par contre, ne fais pas comme moi, n'oublie pas la petite rondelle en cuivre sur une des vis de fixation du flotteur pour assurer la continuité électrique
J'ai trouvé ça sur internet, ça peut t'aider :
http://buggy-baboulin.forumgratuit.org/ ... -carburant
Vincent
J'ai eu le problème y'a pas longtemps suite à un changement de flotteur !
Le fil provenant du flotteur se branche sur la jauge et le + 12V après contact côté stabilisateur.
Par contre, ne fais pas comme moi, n'oublie pas la petite rondelle en cuivre sur une des vis de fixation du flotteur pour assurer la continuité électrique

J'ai trouvé ça sur internet, ça peut t'aider :
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- white lady
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Re: Branchement jauge a carburant
Super merci a vous je jette un œil ce week end.
- stan62
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Re: Branchement jauge a carburant
quel week end ? 

- white lady
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Re: Branchement jauge a carburant
Bien vu je me rappelais plus avoir posté ici.
J ai effectivement regardé ca. La sonde est bonne j ai bien entre 10 et 75 ohms suivant le niveau. Les fils sont bien branché mais la jauge reste a fond. J ai donc viré le stabilisateur de tension, ça a marché un peu puis la jauge a cramé. Du coup une commande est en cours.
J ai effectivement regardé ca. La sonde est bonne j ai bien entre 10 et 75 ohms suivant le niveau. Les fils sont bien branché mais la jauge reste a fond. J ai donc viré le stabilisateur de tension, ça a marché un peu puis la jauge a cramé. Du coup une commande est en cours.
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