Boite G50

[pascalp]

Bonjour à tous
Je possède une Porsche 964, équipé de la boite G50 avec un couple 9*32(trop,trop trop long.)
Je l'utilise pour des courses de côtes, j'ai la possibilité d'avoir une G50 1000tours montée sur 911 de 1980.
Donc cette boite 1000 tours est plus courte (je parle cette fois de la longueur pour le montage).
Donc ma question :
Est-il possible de la monter sur la 964 en récupérant éventuellement ma queue de boite ou est-ce plus complexe?
Si non où puis-je trouver un couple 7*32.

Cordialement
pascalp

[Alex]

c'est une G50 avec la nez de 3.2L??

[Superflo]

La G50 est apparue en 87, si la boite est bien de 80 c'est une 915.

[Benoit]

Salut pascal, aurais tu des photos des boîtes en question?

[Marco du Breizhil]

Salut pascal, aurais tu des photos des boîtes en question?

je pensais que ta 1ère question aurait été : pourrais tu te présenter Pascal ?

[Alex]

déjà il a pas reposter depuis...... 1 mauvais point lol

[Marco du Breizhil]

mais que fait la police !!!!!!

[pascalp]

Bonjour à tous,
Toutes mes excuses,
Je me présente Pascal, possesseur d' une 964 ex cup.
Je m'arrange Benoit pour faire faire parvenir les photos.
Oui Alex c'est une G50 avec le nez de la 3.2l .
Effectivement à la base sur le véhicule de 1980 c'était une boite 915, mais aujourd'hui elle monté en 3.6l plus une boite G50 adaptée à son chassis.

[Alex]

Alors pour répondre à la question.
le changement de nez ne posera pas de problème sauf pour le système de blocage à bille de tringlerie de vitesse

[pascalp]

Bonjour Alex,

Merci pour ta réponse.
Donc il est possible de récupérer ces éléments sur ma boite de départ?

[Superflo]

La G50 de 964 est plus longue (dimensions) qu'une G50 de 3.2, tu as quelques photos ici:

http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... t-g50.html

[pascalp]

Bonsoir,
Bien reçu je te remercie.
Je vais réfléchir voir si je cherche le couple 8.32 tout simplement.
Merci, je vous tiens au courant des évolutions.
Pascal