NOTCH TURBO

Présentation de vos projets, les évolutions, les modifs...
Répondre
Avatar du membre
prototix
Membres confirmés
Messages : 2976
Enregistré le : 03 oct. 2007, 11:39
Votre German : 1200 1969
1303 1974
Moteur : T4 1910cc
T4 2366cc
Localisation : belgique

Re: NOTCH TURBO

Message par prototix »

Et du coup pour la commande de boite t as deja penser a qq chose?
Avatar du membre
seb12
Membres confirmés
Messages : 349
Enregistré le : 21 sept. 2013, 22:49
Votre German : notch 1962
Moteur : EJ20 TURBO
Localisation : RODEZ 12

Re: NOTCH TURBO

Message par seb12 »

oui prototix , je vais reprendre mon " levier séquentiel "
dans les grandes lignes le fonctionnement reste le même , avec quelques modifs quand même

- je suis en train de refaire les pistes de mon le levier , 5 vit obliges
1 er piste vit 1 et 2
2 eme piste vit 3 et 4
3 eme piste vit 5 et MA
il y une position point mort et MA index-able avec un doigt commander par une gâchette
les vitesses s articulerons ainsi MA - PM - 12345 , il faudra actionner la gâchette pour passer au PM puis a la MA

-je vais recharger en soudure une partie arrière du carter de la boite pour pouvoir y faire différents usinage ( alésage , sortir des pistons , .... )

- la commande se fera par des cordes a piano et gaines pour pouvoir venir a l arrière de la boite , le chemin qui vas au levier s en trouvera facilité , il y aura trois cordes

voilà les grandes lignes je vous détaillerez tous ça :wink:
Avatar du membre
diabolo
Membres confirmés
Messages : 1510
Enregistré le : 22 avr. 2010, 15:02
Votre German : 1302 1970 en mutation
Moteur : ej 25 turbal
Localisation : pairi daiza belgica

Re: NOTCH TURBO

Message par diabolo »

C'est beau! Vite la suite
Avatar du membre
seb12
Membres confirmés
Messages : 349
Enregistré le : 21 sept. 2013, 22:49
Votre German : notch 1962
Moteur : EJ20 TURBO
Localisation : RODEZ 12

Re: NOTCH TURBO

Message par seb12 »

voilou train et berceau finis , je pense que ça sera assez rigide
20160118_131902.jpg
20160118_131930.jpg
j ai monter vite fait a blanc les culasses et quelques accessoires pour voir l encombrement , déjà au niveau du berceau tous vas bien , y a plus qu a présenter le tous au cul du notch et opérer la greffe .....
20160118_131737.jpg
Avatar du membre
prototix
Membres confirmés
Messages : 2976
Enregistré le : 03 oct. 2007, 11:39
Votre German : 1200 1969
1303 1974
Moteur : T4 1910cc
T4 2366cc
Localisation : belgique

Re: NOTCH TURBO

Message par prototix »

Powaaa sa en fait des metres de tubes ;)
germandrag
Membres confirmés
Messages : 660
Enregistré le : 07 nov. 2007, 02:19
Localisation : rennes

Re: NOTCH TURBO

Message par germandrag »

Taré taré taré taré ! !
Avatar du membre
oldschool21
Membres confirmés
Messages : 372
Enregistré le : 01 avr. 2009, 13:07
Votre German : Ovale de 55
Moteur : 2276cc type 1
En préparation un 1999cc
Localisation : Strasbourg
Contact :

Re: NOTCH TURBO

Message par oldschool21 »

Ça va être une tuerie!
Avatar du membre
vwcab1302german
Membres confirmés
Messages : 1056
Enregistré le : 25 févr. 2012, 15:50
Votre German : 1302 ls cabriolet
1302 ls cabriolet (en avancement tres leger)
1200 de 72 stock juste monté sur du 17
Moteur : EJ20 Subaru 125cv
Localisation : Le Mans

Re: NOTCH TURBO

Message par vwcab1302german »

Du gros boulot

C'est un malade un maladeee
Avatar du membre
bill77
Membres confirmés
Messages : 287
Enregistré le : 02 oct. 2007, 00:25
Localisation : sud 77

Re: NOTCH TURBO

Message par bill77 »

Comme tu dis, y'a ka ...
hqdefault.jpg
c'est si simple...
tu réfléchis, tu fais, et pis c'est tout !
Qu'est ce que vous attendez, vous z'autres ???
Avatar du membre
seb12
Membres confirmés
Messages : 349
Enregistré le : 21 sept. 2013, 22:49
Votre German : notch 1962
Moteur : EJ20 TURBO
Localisation : RODEZ 12

Re: NOTCH TURBO

Message par seb12 »

:cheers: :cheers: :cheers: merci merci

bon je vous montre pas le petit tas du tube que j ai louper , couper , repointer

je me suis inspiré de se qui se fait en wrc , des berceaux tubulaire ou sont fixés les boites et les ponts , j enlève 6 vis M12 et le tous descend
il me tarde de présenter le tous dans le notch , sa remotive

je me suis offert un bon petit poste semi pro , ça aide bien , sa soude partout dans toutes les positions , et ça se règle casi tous seul
20151230_185729.jpg
20151230_185755.jpg
ça fais un peu d investissement , mais vraiment c est un régal pour souder et quand on modifie en profondeur comme moi ça devient indispensable , tu gagne du temps , et t ai sur des soudures
20151230_190847.jpg
20151230_191053.jpg
Avatar du membre
diabolo
Membres confirmés
Messages : 1510
Enregistré le : 22 avr. 2010, 15:02
Votre German : 1302 1970 en mutation
Moteur : ej 25 turbal
Localisation : pairi daiza belgica

Re: NOTCH TURBO

Message par diabolo »

Nickel, belles soudures sans crachats!
cheap speed
Membres confirmés
Messages : 719
Enregistré le : 02 avr. 2008, 13:58
Moteur : projet 1620 turbo
Localisation : le fenouiller en vendée 85

Re: NOTCH TURBO

Message par cheap speed »

c'est ton ancien moteur qui est en vente en piece détaché????
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=18_s
Avatar du membre
seb12
Membres confirmés
Messages : 349
Enregistré le : 21 sept. 2013, 22:49
Votre German : notch 1962
Moteur : EJ20 TURBO
Localisation : RODEZ 12

Re: NOTCH TURBO

Message par seb12 »

ouais ça en a tous l air !!!
cheap speed
Membres confirmés
Messages : 719
Enregistré le : 02 avr. 2008, 13:58
Moteur : projet 1620 turbo
Localisation : le fenouiller en vendée 85

Re: NOTCH TURBO

Message par cheap speed »

il a dû faire baboum!!!! pour le revendre en piece
Avatar du membre
seb12
Membres confirmés
Messages : 349
Enregistré le : 21 sept. 2013, 22:49
Votre German : notch 1962
Moteur : EJ20 TURBO
Localisation : RODEZ 12

Re: NOTCH TURBO

Message par seb12 »

Je ne sais pas , la dernière fois que j ai eu des news , il devait participé au das drag day l été dernier
Il m avais dit qu il n avait pas pue faire fonctionner le moteur correctement en charge , il coupait vers 3500 4000 tr , l injection mécanique ne donnerais pas assez d essence ....
Il pensais se tourner vers une injection programmable , ce qui me sembler logique et le plus économique vue que tous le reste était fais ( collecteur , pipe d admission , papillon , bas moteur )
Il manquer quatre injecteur , un boitier , un régulateur ,...... un peu de taf quand même , mais je pense que cela aurais était la meilleure solution vue la config des éléments qui constitués le moteur
Bref je n en c est pas plus , c est dommage je pense qu il y avait de quoi faire un bon T1 turbo injection ............
Répondre

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Majestic-12 [Bot] et 3 invités