Retour expérience tarage combinés filetés

[viking]

Bonjour à tous ,
voilà sur ma 1300 en boite trompette , j'ai prévu des combinés filetés . Pour le tarage des ressorts , j'ai pris des 450lbs pour l'arrière et 250lbs pour l'avant .
que pensez-vous du tarage des ressorts ? merci de votre retour
Bon weekend

[Superflo]

A l'arrière j'avais des 500lbs/inch qui étaient beaucoup trop durs, je les ai remplacé par des 375 et la ça va.

[Benoit]

A l'arrière avec le sub bien lourd, j'ai pris du 400. Mais j'ai pas encore roulé avec...

[Manu85]

Bonjour
Je suis en plein montage d’un sub dans ma cox et la question de la suspension se pose.(bras alu de 944 et châssis de 57 + barre de torsion de 944 )
Je crois comprendre que tu as déjà un montage similaire et j’aimerais avoir ton retour avant d’investir.
Merci

[Benoit]

Mon retour c'est que la voiture est encore en construction. Donc pour l'instant je suis content

[ElPax]

Ne pas oublier de mettre des renforts de cornes d'amortisseur.

[Rv-25]

salut à tous,

j'en suis de mon côté aussi sur le choix des amortisseurs et tarages.

A l'AR, j'ai un type 4, et je suis monté en 17". La voiture est un Daily, donc, je la souhaiterai confortable (malgré le choix des diamètres de jantes et les pneus tailles basses).

Que me conseillerez-vous ? Quel amortisseurs et tarages ?

J'ai conservé les deux barres de torsions à l'AR, elles seront décrantées car j'envisageai de les conserver et les régler pour absorber les gros chocs en guise de butée (pour protéger les combinées filetés).

Qu'en pensez-vous ?

Merci de votre aide.

[split german cal]

si tu veux du confort,achete une BX!