Coût d'une révision d'une boite 5 provenant d'une 912

Message par **Benoit** » 08 nov. 2020, 18:45

Good news!

vinde · Message par **vinde** » 08 nov. 2020, 20:14

Comme on dit ici "non peut-être !!!" ce qui se traduit par "bien sûr"

Quelle épine en temps et financière hors du pied

Le débattement du levier de vitesse reste assez important, l'embase du siège de 911 interfère avec celui-ci, il faut vraiment pousser le levier dans le siège pour enclencher la marche arrière ou la première. Je compte le changer pour en mettre un sportif.

Sinon super content de cette aventure

vinde · Message par **vinde** » 30 juin 2021, 09:31

Petit achat pour Germaine ... des godasses plus grosses ... qui nécessitera des ailes plus larges !!! Mon dieu l'engrenage

fred1303 · Message par **fred1303** » 30 juin 2021, 18:18

Le débattement du levier de vitesse reste assez important, l'embase du siège de 911 interfère avec celui-ci, il faut vraiment pousser le levier dans le siège pour enclencher la marche arrière ou la première. Je compte le changer pour en mettre un sportif.

Je te rassure ça fait la même chose sur les anciennes Porsche

prototix · Message par **prototix** » 30 juin 2021, 20:25

Quelle largeur et ET les cup2 ?

vinde · Message par **vinde** » 01 juil. 2021, 07:06

prototix a écrit : ↑30 juin 2021, 20:25 Quelle largeur et ET les cup2 ?

7.5 et 9.5 et ET de 45.

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