Ovale 1955

[oldschool21]

+1, j'ai reparcouru ton post sur l'ovale pas plus tard que ce week-end
Je suis en quête de motivation.

la motivation revient toujours, ce n'est qu'une histoire de temps! il en est où ce T4?

[white lady]

Superbe ! Content de te voir ici j avais suivi ton histoire sur OD et sur ton blog.
C est vrai que tu partais de loin avec cette base.
Argh mon rêve trouvé une ovale abandonné dans un champ.

Je réitère mon commentaires de 2012

[dirty-pierrot]

Petit déterrage! Après 3 ans d'immobilisation (gosses + maison) j'ai remis en route l'ovale et roulé au circuit de Chambley. Pff ça fait du bien
IMG-20210924-WA0002.jpg

Je souhaiterai monter des pneus un peu plus large que mes 195x15 en R888, le problème c'est que je ne peu pas plus large avec mes jantes tôles Porsche en 5.5" de large...
Pour cet upgrade je voulais avoir votre avis:
1/ Est-ce cohérent de passer en 225 à l'arrière AR et 205 à l'avant? Que mettez-vous pour faire du circuit sur une cox? Du 6 à l'avant et du 7 à l'arrière?

Salut Guillaume
content d'avoir des news, on en est nombreux à avoir mis la vw de côté pendant quelques temps pour raisons familliales c'est la vie...
1/Pour tes pneus, peut-être sont ils un peu sec s'ils ont passés quelques hivers au garage. sur la 1302 j'ai des des cup1 en 7 et 8x16 avec des pneu en 195 et 205, le flanc du pneu est légèrement tendu et ça rigidifie bien le flanc. Je n'ai pas tourné sur circuit avec cette configuration mais sur les petites routes de montagne c'est top. 225 cela me parait un peu large pour une légère ovale même avec un gros moteur.
2/ les fuschs ça irait bien sur ta cox, a voir si les déport et largeur sont compatible, sinon tu peux trouver des jantes démontables (mad'in, pls, etc...) et monter des voiles adapté à tes besoin.
A+

[oldschool21]

Exact peut-être un peu trop large. Si je passe en 205 à l'arrière et 195 à l'avant je pourrai passer les 4 jantes en 6.
Je crois que les jantes BBS de 924 turbo sont en 6 pouces?

[Benoit]

Et oui 2 filles!!

pareil!

Pourquoi les cales peuvent poser un problème pour les étriers? Mais pas de problème pour moi car je n'ai pas de cale pour le moment.

ça passe dans du 15 en montage origine. avec des cales, ça peut toucher...

[ElPax]

+1, j'ai reparcouru ton post sur l'ovale pas plus tard que ce week-end
Je suis en quête de motivation.

la motivation revient toujours, ce n'est qu'une histoire de temps! il en est où ce T4?

Je harcèle mon usineur pour qu'il termine mes culasses…
Je crois avoir tout le reste sauf les pâtes à joints.

[oldschool21]

Petit sondage esthétique du choix de jantes sur une ovale:
--> Soit mes jantes tôles Porsche que je fais élargir en 6 ou 7"?
--> Soit des jantes ATS Cookies ?

--> Soit des jantes style BBS de 924 turbo en 6"?

[diabolo]

Côté esthétique je préfère les cookies mais vu que tu as un besoin d'efficacité,donc de masse suspendue les plus légère possible, je pense que les 924 seront probablement plus légère, quelqu'un aurait le poids de ses 2 modèles de jantes? Les tôles élargies ça va être lourd

[charles57]

Perso je prefere les cookies, je trouve les 924 trop plate.

Je peux peser les cookies, j'ai des 6 et 7.

[oldschool21]

Perso je prefere les cookies, je trouve les 924 trop plate.

Je peux peser les cookies, j'ai des 6 et 7.

Ça serait super! J'ai quelques difficultés à trouver ces infos...

[Alex]

y'a ca déjà

http://www.1001moteurs.com/jantes/marqu ... rsche.html

https://www.rosepassion.com/fr/pieces-p ... -1571-7287

[prototix]

Cookies ou tôle large. Les 924 sont trop plate.

[dirty-pierrot]

pour le poids des jantes porsches,

http://germanlook.org/viewtopic.php?f=7 ... it=porsche

[charles57]

jai pu peser les cookies
les 6 comme les7 font 6,5kg

je vais faire le tri mais je vais avoir 2 en6 a vendre et peut etre 2 en 7.

[oldschool21]

jai pu peser les cookies
les 6 comme les7 font 6,5kg

je vais faire le tri mais je vais avoir 2 en6 a vendre et peut etre 2 en 7.

Merci à tous pour les différents liens. On ne retrouve pas les jantes tôles, donc je vais démonter mes pneus et les peser.

Merci pour le poids des cookies