Black Scud

[vinde]

Ah oui, l'année prochaine à coup sûr. J'aurai tellement de temps ( en théorie ).

Dingue, une 411 break sur circuit

[dirty-pierrot]

Le circuit a l’air terrible, un vrai rollercoaster!

[kevin]

Je ne peux que le recommander aux pistards! C'est a faire avant de devoir remettre des Pampers à son cul

[ElPax]

Top en effet, on a la haute Saintonge dans le Sud-Ouest de la France qui se rapproche niveau "technicité".

[white lady]

Purée j ai vu passer plein de post sur fessebook j avais bien cru reconnaître la 1302 orange mais j aurais pas penser que t aurais été mettre le sud la bas. Il est trop discret noir faut lui peindre de klettes rose sûre les portieres.

[kevin]

Quelques clichés sympa

[ElPax]

Classe

[Alex]

super photos

[kevin]

Et une petite derniere

[vinde]

Tu l'avais lustrée ?
Elle brille

[kevin]

La saison Track Day est intense cette année, avec une journée en mode grip sur le circuit de Mettet.

La meteo affichait 30°C, la journée a été compliquée avec les freins phase 1 qui passent a travers, mon fils qui me ramene le Scud avec le mano de tempé huile à 140°C après un run de 30min a fond. Les pneus race n'en peuvent plus, la sonde de pression d 'huile Stack lache et on termine la journée en faisant confiance à la mecanique. Les caches culbu se deforment et commencent a pisser à l'huile sur l'échappement, avec la fumée qui va avec dans le compartiment moteur... Bref vive la course

[reno1303]

Les pneus oO ils ont bouloché fort !!!

C'est un vrai test le circuit. Bizarre que les caches culbus se deforment.

[Benoit]

Très intéressant le "après course". Le vraie vie quoi...