Adaptation de gros freins ou amélioration de l'origine...
kombyman25
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Messages : 270Enregistré le : 01 oct. 2007, 20:27Votre German : 1302 LS de 72 + split de 1964Moteur : T4 2.0L GB 914 + 1600 PREPALocalisation : BESANCON, 25
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par kombyman25 01 mai 2008, 18:39
Salut à tous, pour finir le plan de mes platines, je suis face à une inconnue.
En effet, il me manque la cote correspondant au rayon ou sont fixés les etriers par rapport au moyeux.pour une 944 ph1, je précise....
J'ai bien trouvé une cote mais je souhaiterais avoir confirmation, donc si vous possèdez une fusee de 944 ph1 et une bonne règle
Merci d'avance, FRED
olivier93
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par olivier93 02 mai 2008, 09:17
je vais passer a mon garage j ai une paire de fusée 944 qui traine
kombyman25
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par kombyman25 02 mai 2008, 19:29
je finalise cela, c'est pour monter sur un split avec fusee d'origine...
En tout cas, merci d'avance..
Fred
olivier93
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par olivier93 04 mai 2008, 21:13
d apres la cote que j ai mesurer le rayon serait de 75mm en partant du centre de l'abre de la fusée
kombyman25
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par kombyman25 05 mai 2008, 09:09
j'avais trouvé 74 mm, je te remercie....
olivier93
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par olivier93 05 mai 2008, 18:58
est ce que tes plaitines pourrai se montesur des fusées décalées cb perf train avant a rotule de cox
kombyman25
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par kombyman25 06 mai 2008, 11:45
le plan ne correspond qu'au split d'apres 64, j'ai pris mes mesures sur mes fusées et ne correspondent hélas qu'a mon modèle!!!
je ne connait que les split et les 1302, les type 1 à barre de torsion, je suis désolé mais connait pas !!!
D'autres ici pourraient t'en dire plus que moi, je leur laisse donc la parole........
mais les cotes de fixette etrier seront les mêmes, c'est sur, apres à voir pour les fixettes cotes fusee !!
Fred
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