Choix d'un bloc moteur

[zx9r62]

Bonjour,
dans la perspective de remonter mon 2l type 4, je me pose la question du choix du bloc.
En effet, je possede 2 modeles différents un de combi CJ et un de 914 GB.
Je precise que les deux blocs ont été controlés et sont bon pour le service.

L'avantage du GB :
Emplacement de la pompe à essence bouché
jauge à huile pres du reniflard ( sert-il encore avec une turbile porsche ?)

Inconveniant du GB :
Trou pour le remplissage d'huile bouché.

Lequel est t-il préférable d'utilisé pour le remontage ?

Lionel

[EMPI56]

concernant le bloc gb , il faudra boucher la jauge a huile pres du reniflard car inaccessible apres montage de la turbine porsche
sinon pour le remplissage d'huile ce n'est pas un probleme ,il suffit juste de creuser le bloc a cet endroit , c'est assez vite fait
l'avantage du gb est qu'il possede une tole antidejaugeage que le cu ou cj ne possede pas

[zx9r62]

Oui, j'ai bien la tole anti-dejaugeage mais elle peut aussi se monter sur le bloc cj.

Les blocs sont identiques sauf que certains emplacements sont bouchés sur le GB.

[coxcarrera]

hello ,

tu as des photos des demi carters interieurs et exterieur du GB et du CJ . il y a des differences suivant les années .

[zx9r62]

je te fais cela cet aprem.

[Superflo]

Si tu prends le GB et que ton bloc fait un tour chez un usineur fait surfacer le plan de joint du remplissage aprés l'avoir percé, ca t'evitera des fuites.