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Pas besoin de changer les injecteurs

Méchant !!

tres bien le montage video!!! et ca va tres vite!!!!

Oula !!!!

J'aimerais pas être un moucheron qui croiserait ton chemin à cette vitesse .......

Par contre sympa la creation de la video !!

Ah ah ah, le gars qui tracte une cox à 2:36 a du halluciner

Yannick33 a écrit :Ah ah ah, le gars qui tracte une cox à 2:36 a du halluciner

on aurais dit la replique de dannenhauer que l'on apercois dans le dernier vw mag sur le plateau. dans tous les cas il a du detailler de pres le karman une fois arrivé!!

belle video,superbe perf,c est sympa d en faire profiter et baver tout le monde

c'est effectivement elle, j'ajouterais que c'est plus une construction/inspiration qu'une réplique…

c'est marrant cette impression d'être dans le tgv!!un peu effrayant aussi...

Le pire c'est la caravane qui se fait dépasser à 263kmh... Il doit y avoir 170kmh de différence entre les deux

Un bon furieux !!

quand on pense qu'a l'origine c'est une voiture qui est faite pour rouler à quoi... 90km/h... là elle roule juste à 3 fois cette vitesse là

C'est ce que je me disais aussi en voyant la vidéo.
Quid des résistances de la structure, châssis, supports d'amortisseurs, supports moteurs ... prévus à l'origine pour des forces bien moindres?
En ligne droite pas de problème, mais sur un freinage violent, ou sur piste on doit vite approcher les limites mécaniques de la caisse, non ? Les ingénieurs de Wolfsburg ont prévu large, mais combien large ? 3 fois ?
En tous cas, c'est impressionnant à voir, donc j'imagine à vivre ! ! !

Relis le post depuis le début, à mon avis Alex a bien renforcé partout où il fallait