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Sur la photo ça parait faiblard à ces endroits là...

Benoit a écrit :Sur la photo ça parait faiblard à ces endroits là...

effectivement... on dirait qu'il ni a pas de renfort au niveau des soudure...

C'est de l'acier de 5mm... Je ne sais pas si vous vous rendez compte de la pièce sur la photo... Je vous garanti que ça ne bouge pas.

Manu a écrit :Je ne sais pas si vous vous rendez compte de la pièce sur la photo...

ça doit être ça, parce que ça parait bizarre...

Faut vraiment bien regarder la photo mais dans la hauteur du carré il y a un triangle en acier perpendiculaire à la platine de fixation

C'est pas très facile à voir sur ta photo

Une superbe barre pour une GT

Très bonne idée à copier tiens.
J'ai récupéré quelques pieds de table de collège, je vais pouvoir m'en faire 2 3 d'avance...



Et peut être même attaquer l'arceau pour ma 1303 avec.......

j'ai fait une barre avec 2 rotules genre uniball la photos est là :
http://www.flat4ever.com/gallery/showim ... erid=25485

soviet powa............
chacun truc, pas pour moi............

je cherche pas le show car mais, mais si je dois monter une barre autant que ca me plaise
sinon je monte un IPN et tour le joue
enfin ce que j en dis ...............

Salut pierrot
j'avais pas vu ta barre finie sympa est plus elle est propre
tu t'est defiler je pensait te voir au laquais

tu t'est defiler je pensait te voir au laquais

Lacheur

Ayrton aussi tiens!

au fait pierrot si je me trompe c est pas toi qui avait achete mes bilstein

Vipergrun a écrit :soviet powa............
chacun truc, pas pour moi............

je cherche pas le show car mais, mais si je dois monter une barre autant que ca me plaise
sinon je monte un IPN et tour le joue
enfin ce que j en dis ...............

Justement, je ne l'ai pas faite pour toi.
Je l'ai faite en plus de son utilité antirapprochement, pour pouvoir tenir sur la partie reservoir du coffre des choses comme des cartons, vilos, cullasses, boite de vitesse... ou des trucs bien lourds, ou les sangler sur la partie basse, sans qu'ils ne tombent, butent dans le capot ou tordent une barre type rotules+tube de 10mm. Et même avec une boite de vitesse (voir 2) sous le capot, j'allume comme quand je roule à vide. Et j'ai tendance à souvent les y garder une semaine.
Et le soucis c'est que je roule avec tous les jours, il me faut de la fiabilité quotidienne... Mais c'est une notion qui peut échapper de temps en temps.

sans rancune
ma cox ne me sert que pour le plaisir maintenant, et pour les trucs volumineux j ai mon transpo

pour vipergrun :
C'est moi qui est acheté tes bilsteins, ils sont montés et c'est nickel. j'en parle là :
-http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=34945&page=14

pour dangerous et kanrinin :
Je ne vous ai pas lâché mais j'avais des scrupules à venir jouer avec ma cox (qui a profité de vos conseils) alors que les vôtres sont encore sur chandelles, donc j'ai préféré faire l'impasse pour ne pas vous faire de la peine...
plus sérieusement j'ai eu qques soucis pour refermer le bloc donc ça l'a pas fait ce sera pour l'année prochaine.

Vipergrun a écrit :sans rancune
ma cox ne me sert que pour le plaisir maintenant, et pour les trucs volumineux j ai mon transpo

Ca va de soi! ;)
Pour le transpo, on a pas tous cette chance...