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Content que ça tourne
Du coup, un simple +12v sur l'entrée moteur?

Benoit a écrit :
Du coup, un simple +12v sur l'entrée moteur?

non tu fais bien d'en parler !!!
j'ai reçu et posé le boitier à 155€ et un fusible 60A sur le cable d'alimentation que j'ai tiré jusqu'à la batterie:



il y a bien un réglage 3 positions avec le mini interrupteur mais je vois aucunes différences.
j'ai trouvé un autre boitier non réglable à 80€ c'est déjà plus raisonnable au cas ou quelqu'un veut faire la modif.

interressant
donnes toujours le liens pour le boitier a 80 roros,on sais jamais que l envie me prenne pour la 1303

prototix a écrit :interressant
donnes toujours le liens pour le boitier a 80 roros,on sais jamais que l envie me prenne pour la 1303

salut

pas de lien pour ce boitier !
il ne fait que simuler les infos nécessaires au calculateur de manière à éviter une mise en mode erreur.
c'est en cherchant chez mes relations dans le monde du rallye tout terrain que j'ai eu l'info.
ce système équipe plusieurs véhicules de compétitions TT y compris dans les courses d'endurance.
je dois d’ailleurs en recevoir un prochainement.
le jour ou tu en a besoin contacte moi !

Dom

re

je viens de le recevoir c'est vraiment petit !



Dom

salut

malgré mes soucis de moteur j'ai roulé avec la DAE, je peux maintenant faire un petit bilan de la modif et surtout une conclusion:
pourquoi je ne l'ai pas installée plus tôt !!!
la bonne surprise c'est la conso. électrique vu que je n'ai qu'une dynamo, pas de souci de ce coté.

Dom

Salut

J'ai un boitier de direction de clio, j'aurais voulu l'essayer, ou est-ce que je peut trouver le module qui n'est pas réglable a 80 roros ? (M. dom181 si tu veux bien me donner l'adresse en MP)

Jean luc1

salut
perso je ne l'ai pas encore monté, je le garde en secours et le gars n'en fait plus !
il te reste que le cher de chez bmsracing !!!
Dom

salut

ok, merci pour ta réponse

Bsr a tous
je reconnais le schema fais de mes propres maisn ainsi que le module que je fabrique pour faire fonctionner sans soucis le DA de twingo et de clio
et!!!!! j'en fabrique encore pour le tout terrain , l'endurance , le'autocross etc etc!!!!
si certains sont interressés 06.77.67.98.36 hervé

dube40 a écrit :Bsr a tous
je reconnais le schema fais de mes propres maisn ainsi que le module que je fabrique pour faire fonctionner sans soucis le DA de twingo et de clio
et!!!!! j'en fabrique encore pour le tout terrain , l'endurance , le'autocross etc etc!!!!
si certains sont interressés 06.77.67.98.36 hervé

salut
désolé Hervé j'avais cru (à tort) que tu ne voulais pas que l'on en parle trop !
Dom

salut
les photos du sujet ont disparues donc le montage est ici:
http://tarjathing.fr/blog/category/181- ... ee/page/4/
Dom

salut
j'ai les pièces nécessaires d'avance pour refaire un montage en cas de panne, comme le 181 est vendu si quelqu'un est intéressé, je revends une DAE complète avec le petit boitier électrique.
Dom

J'ai une question sur les directions assistées hydraulique. (je ferai un autre poste si il y a besoin)
Pour une légèreté de direction lorsqu'on a une direction assistée hydraulique est ce qu'en changeant de pompe cela change la légèreté de la direction (cad changement de debit) ou c'est la crémaillère qui est maitre dans ce cas là.
Quitte à rajouter une direction électrique est maitre la crémaillère en circuit fermé ?