GermanLook.org

aller une petite tof du demontage afin dans quelque temps de pouvoir faire un avant après!!

Monsieur travaille sur de la moquette : c'est ça la classe!

Effectivement un coup d'aspi et hop tout propre (ce qui a été fait après la tof) bon faut pas zapper le carton pour l'huile
uen fois la caisse faite il y aura un autre revetement de sol sous le véhicule

j'en profite pour demander à tout ceux qui ont des stickers en rabe de pas hésiter à me contacter car ma caisse à outils et mes meubles de garage blanc mérite d'être décorés

te demontes juste pour faire les finitions et peinture de tout les elements?
ou up grade?

pour l'avoir vu Monsieur alex à un beau garage maoquetté, il s'emerde pas le gars...
moi j'ai un sticker du forum en rabe mais je le garde pour décorer mes futurs éléments de garage...

prototix a écrit :te demontes juste pour faire les finitions et peinture de tout les elements?
ou up grade?

les 2

Ca sent le frein jaune par ici

afin d'éviter les spéculations
les évo sont chassis rien au niveau look (si ce n'est des choses que l'on voit pas mais que je veux faire )

nouvelle suspension arrière
palier avant réglable à rotule
remplacement des silentbloc de triangle par des rotules

et ca fera la rue michel

Si ca intéresse quelqu'un les BBS RS sont à vendre ( entraxe 5x130 N°257/258 dimensions : 8x17 ET42 et 9.5x17 ET59)

ça sent les E88 à plein nez!!

On continue avec la saleté!

Sympa ces détails que tu n'avais pas montré!


La saleté prouve que tu roule, quand je vois des germans hyper propres dans des endroits inaccessibles en meeting je me dis qu'ils doivent pas beaucoup rouler.

flo je peut t'assurer que les dessous de la mienne sont loin d'etre nickel aussi...

Superflo a écrit :Sympa ces détails que tu n'avais pas montré!


La saleté prouve que tu roule, quand je vois des germans hyper propres dans des endroits inaccessibles en meeting je me dis qu'ils doivent pas beaucoup rouler.

Intéressant les dessous du kg
Mais je te cache pas qu'on est encore curieux

Ce qui me surprend c'est que tu n'ais pas fais plus que ça pour fixer ton puit d'amorto sur la tôle d'origine, j'ai fais plein de trous pour fixer les tôles entre elles mais j'étais pas confiant, tu me diras tu as fais l'arceau quasi en suivant.

J'avoue que je cherche à faire un arceau démontable sur ma mule au niveau arceau.

ElPax a écrit :...
Ce qui me surprend c'est que tu n'ais pas fais plus que ça pour fixer ton puit d'amorto sur la tôle d'origine, j'ai fais plein de trous pour fixer les tôles entre elles mais j'étais pas confiant, tu me diras tu as fais l'arceau quasi en suivant.

J'avoue que je cherche à faire un arceau démontable sur ma mule au niveau arceau.

Effectivement l'arceau fait tout comme pour tous les supports des organes mécaniques!

un petit demontage d'écrou de 32!
j'ai reçu mes amorto modifié trop cool vais pouvoir virer le chassis maintenant