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Jolie pièces!
J'espère qu'elle ne resteront pas propres longtemps...

j adore le detailling

Ca va être bien propre tout ça

tu pose tout dans une boite en verre avec un jolie éclairage puis tu fait un musé dans ton garage

Mettre de belles pièces ne veut pas dire qu'elle ne roulera pas!!

Quelques news de la 1302….

Elle avance, mais comme toujours, cela prend plus de temps que ce que l’on souhaite !

Etat actuel : le châssis est déposé et il n’y a pas un point de rouille (juste du superficiel !)  merci maman qui en a toujours pris grand soin ! c’est la première fois que ça lui arrive et ça lui fait tout bizarre !
La coque est au chaud miantenant!

Les pièces récupérées sont les suivantes : fusées Av refaites, moyeux coté boite en diamètre 100, kit neuf barre stab AR et signe pour frein à main.

Quelques photos :

Dès qu’il y a des news, je vous tiens informé !

tu n'a plus besoin de la coque ??
si c'est le cas>> MP !

Elle va être parfaite la 1302 après ça!

Une petite remarque sur la fixation des paliers de barre stab. arrière: les colliers bougent et se retrouve au centre de la cox, il faudrait prévoir de pointer les colliers avant peinture si c'est possible ou mieux faire des supports de paliers soudés bien rigides.

Magnifique Marc! Bravo!
Bonne continuation!

Superflo a écrit :Elle va être parfaite la 1302 après ça!

Une petite remarque sur la fixation des paliers de barre stab. arrière: les colliers bougent et se retrouve au centre de la cox, il faudrait prévoir de pointer les colliers avant peinture si c'est possible ou mieux faire des supports de paliers soudés bien rigides.

c'est exactement ce qu'il m'arrive. je prevois de souder un palier de chaque coté des deux silenblocs pour que ca ne bouge plus.

J'ai fais ça et c'est soudé au tubes renfermant les barres de torsion.

Un petit trou a travers tout et un filet M6.

tjs du beau taf et de belles pieces marc.

ps:kev et flo on tjs la petite solution qui va bien...

c'est sur que là c'est du costaud! tournera plus la barre, nickel les mecs

Dernières news:

châssis nu de chez nu! Vraiment aucune suprise. Il est au sablage

les modifs suivantes vont être réalisées:
- ouverture du tunnel pour faire passer circuit d'essence et d'huile - c'est déjà ouvert comme l'on peut voir!
- modification au niveau du passage du nez de boite dans le chassis pour éviter tout bruit désagréable. Merci Flo pour l'info!
- les trous de fixation du chauffage additionel vont être refaits plus proprement

voilà les photos....