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Oups....
Sinon quel taf accompli
Superbe

Merci !

J’ai terminé la première pipe, il me reste à souder les tubes, mais j’attends d’avoir fini l’autre et je souderais les 2, donc j’ai attaqué la deuxième!
Pendant que ça usine, j’ai commencé à modifier la rampe, percé et taraudé le boitier papillon, rajouté une patte de fixation. Puis je l’ai coupée en 2, et j’ai tourné des raccords pour les durites, il me reste à les souder...
Et j’ai reçu un boitier safeguard, trouvé d’occasion aux us.

Tu sais déjà ou tu vas placer le capteur du Safeguard?

Sur une patte fixée sur un écrou de carter côté boite, apparemment ça fonctionne pas mal.. Je verrai à l’usage! Mais ça va attendre l’injection vu que c’est un modèle pour allumage jumostatique ou statique !

Le top c'est sur un cylindre (pas possible en aircooled) ou sur la culasse proche de la chambre

Oui sur un watercooled, mais sur nos moteurs à air la distribution est trop bruyante, et ça parasite la captation!

C'est pas la même fréquence de son, donc si c'est bien filtré ça devrait marcher.
Sur le bloc je suis pas sûr que l'on entende bien le son.

Apres avoir utilisé pas mal de systèmes électroniques, je reste fidèle au système mecanique et aux oreilles

Deuxième pipe ok! Reste à les souder, je verrai ça en rentrant de vacances...

Puisque ça bosse dur ici,

Chav’x a écrit :J’ai terminé la première pipe

Je relève une connerie en passant!

De retour de vacances, j’ai commencé à faire des plénums..

Tu fais un montage turbo?