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Superflo a écrit :Ca doir pas être donné le dash 16!

Tu parles une broutille

Pour couper, suivant ce que j'ai disqueuse avec disque fin ou cisaille d'établi avec gros levier

CHOUCH a écrit :Salut,

avec quoi coupes tu les durites avia?

Merci.

Alan

Si tu veux alex j'ai ce qu'il te faut pour couper tes durites avia , cisaille pour cable de démarrage PL...
Mon père est électricien auto rapl toi lol

Et si tu veux que ce soit net j'ai une tite astuce , tu met un bout de gaine thermo ca te fais une coupe propre de chez propre..

Alex a écrit :Bon ca sent l'oignon ds le coin

t'as les yeux qui pleurent ??

Superflo a écrit :Ca doir pas être donné le dash 16!

Tout dépends ou tu l'achète…

la tof du jour
les tuyaux commencent a faire leur apparition un peu partout c'est bon signe!!

ya pas a dire c tjs aussi jolie de voir ça ;) ça sent bon ça sent bon

Et puis des disque transparent c'est vraiment classe, ça ira trop bien avec la peinture mat...

C'est vraiment un projet abouti et réfléchi dans les moindres détails...











Adieu

Encore une fois c'est toujours aussi nickel. Donc les étriers 993 TT ou 4s se montent direct sur les bras alu? j'me trompe pas là Alex?

c est beau quand c est tout propre

ayrton a écrit :Encore une fois c'est toujours aussi nickel. Donc les étriers 993 TT ou 4s se montent direct sur les bras alu? j'me trompe pas là Alex?

comme sur les bras tôles, il faut juste une rondelle d'épaisseur à cause de la taille du disque, tout ça de mémoire…

alors pas de news???

Il est à fond entre les fils, la gaine thermo, le fer à souder et l'étain

ouep je suis au taquet mais il y a un mais...

je n'arrive pas à souder des fils entre eux de diamètre plus important genre 3.5 est ce possible ou pas si oui avez vous des astuces?

c'est du 4 mm², il faut bien les étamer avant !
autrement sertissage...