GermanLook.org

Beau boulot sur les pipes d'admission, ca te donne en gros des diamètres de combien en haut (48 ?) et en bas (même si c'est pas rond c'est juste pour un ordre d'idée) ?

Merci d'avance et bon courage Smile

48mm en haut effectivement , et environ 41/42mm en bas sachant que ce n'est pas rond .

des news ??

j'en ai entendu parlé en étant sur Toulouse l'autre jour... mais sur le forum... c'est mort.

il a comme un ti probleme :!: :!: :!: :!:
il sais plus son mot de passe

qu'il m'envoi un mail, je lui réinitialiserais...

Benoit a écrit :qu'il m'envoi un mail, je lui réinitialiserais...

il a deja fait ça 10 fois donc maintenant il utilise mon pseudo et mot de passe pour se depanner.

Je n'ai jamais reçu aucun mail... enfin bref, là c'est réglé !

CHAMPAGNE


Sa fonctionne !!!!!

oui enfin :!: :!:

la suite :!: :!: :!:

Petit sablage des Bras arrière 944 atmo ...



Puis peinture ....



Modifications des guidages de barre de torsion 944

Récupération des cache aluminium alu de 944 T , usinage , usinage du guide cylindrique en POM à la place des uréthanes avec augmentation de la surface d'appui .





Petite peinture des lames de de torsion cannelé et graissage avec la graisse de train d'atterissage A380 et montage en visserie 12.9





Petite suite des evolutions :

Modification de la porte fusés pour les moyeux Porsche 944 turbo " la porté du join sur mesure double lèvres " .
Ensuite montage de l'ensemble avec étriers fraichement peint ainsi que les portes fusée ..etc

toujours du boulot hyper soigné !!!

bravo pour tout ce boulot tu es tourneur de metier ? moi je suis rectifieur

Comme la mode est au Boitier .............

Voici Mon Sybelle Challenger 4 PLUS ..........

c'est papa noel??

Mon papa noël ........