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tham a écrit :quasi quasi quasi

c est du Jap ?

bon on va pas se battre mais la mienne lui ressemble plus au niveau de la teinte

IMG_1280.JPG

si tu veux...

J'ai enfin commencé les modifs hivernales sur la 1303, pas trop tôt!
Une fois de plus j'ai viré tout l'intérieur ainsi que la moquette, ça doit faire au moins 10 fois que je le fais...

Et puis après j'ai "glissé" avec la disqueuse...

levier de vitesse ? frein à main hydro ? what else

un levier je pense

white lady a écrit :levier de vitesse ? frein à main hydro ? what else

Vu l'emplacement un levier

Par contre flo on souhaiterait des tofs moins grande mais plus nette!!!!

ça sent le levier de vitesse full rotulé

Et oui c'est le levier que je voulais depuis un bon moment!










Je le kiff à mort

Et pour parfaire la liaison avec la boite j'ai acheté un coupleur PSJ de Wevo et une tringlerie de boite de 911. Ca devrait être nettement mieux.

très belle pièce!! je suis impatient de savoir ton ressentit à la conduite.

En effet beau morceau

jolie soudure!!!!

Superbe! C est obligatoire la découpe dans la poutre? Ou c est du à la boite 5porsche et la tringlerie?

Salaud

tu sais ce qu'il va manquer à ta 1303 flo?
tu as :
une vrai boite
un vrai moteur (enfin dans les cartons;-)
un chassis au top (combinés avant arr rotule créma....)
de vrai frein (4 pistons avec disque ventillés au 4 coins!!)
un intérieur racing (arceau levier CAE ....)

mais il te manque des putains de BBS E88 alors putrain prostitue toi!!!!

Vraiment TOP!!!
Tu fais quand ton premier tour équipée comme ça? :-)
C'est vrai que des BBS seraient la petite touche racing qui compléterait l'auto à merveille!
Marco