GermanLook.org

T'inquiètes, il fait des réglages, peaufine le tout...
Vous allez voir quand il décidera de redémonter pour peindre... aie aie aie!!

une petite tof d'hier soir pour donner un avant gout du WE

T'as mis les jantes en noir Alex ?
ça doit être bien bestial comme ça

bestiallllllllllllllllllllllllllllllllllllll

:twisted: :twisted:

j'aurai tant aimé etre au bug show avec la "team GL" je suis vert de pas y aller .

ALex ton Kg est Magnifique. Félicitations j ai maté sur you tube ca pousse fort , profite bien de ton Week end pour bouffer du Flat4

mexicox a écrit :j'aurai tant aimé etre au bug show avec la "team GL" je suis vert de pas y aller .

ALex ton Kg est Magnifique. Félicitations j ai maté sur you tube ca pousse fort , profite bien de ton Week end pour bouffer du Flat4

PAREIL !

Pour avoir vu et entendu ton kg ce weekend à Spa, vraiment félicitation pour ton boulot.

sa roule vraiment bien et en plus un bruit tres discret
t as doubler un amis en 181 en allant a spa il se posait des questions
encore felicitation

prototix a écrit :sa roule vraiment bien et en plus un bruit tres discret
t as doubler un amis en 181 en allant a spa il se posait des questions
encore felicitation

Quel genre de question?

Sinon une je met une tof dans le post de la version actuel! quoi j'ai déjà d'autre idées mais nonnnnnnnnn
Aller petite question au pro de l'electricitétronique
Actuellement je n'ai pas d'information vitesse qui arrive (donc pas de compteur ni d'info pour l'aileron)
D'origine sur un 993, l'info vient d'un capteur ABS puis passe par le boitier ABS ppuis vers un autre boitier (central information)qui redistribue tout ca.
Ah aujourd'hui la central est branché tout les fil arrive dessus et reparte comme d'origine mais pas le boitier ABS

Donc ma question est avez vous une idée de comment faire, est ce que je peux juste balancer les fils capteur boitier abs et centrale information ou va falloir que j'en mette plein d'autre?

Ou peux on trouvé un moyen de zappé le boitier ABS?

Merci d'avance

hihi belle bete ;)

il faudrais savoir quel type de signe sort de la boite d'abs pour allé dans l'autre une fois que tu sais ça avec un capteur je pense pas que ce soir bien compliquer de ce passé du boitié abs.....

il faut connaitre 1 personne qui a le boitié en question je pense que tu saura facielment a qui demandé savoir quel fil donne cet info ça je pense que tu sais et la mesuerer pour trouver quel signal en sort ;)

j'ai un boitier d'abs de 993 C2 mon faisceau abimé du au crash est un c4 en regardant le shéma je crois savoir ou ca arrive et ou ca sort!

Au niveau central information j'ai trouvé (grace au fleche) :
l'arrivé "speed" (qui vient du boitier abs où il indique "ESO. RL")
et la sortie "speedo signal" qui va vers le SPEEDOMETER

le capteur donnant l'info serait l'arrière gauche! ca semble logique? je pensais que c'etait un avant moi!

comment je peux testé ca? quel branchment etc (j'ai progressé en elec mais je suis qu'en primaire la dessus )
si besoin j'ai fusée moyeux avec roue cranté pour testé a coté

ok mais au final tu veu remettre l'abs ou pas ?

bref il faudrai savoir si apres ton capteur ton signal est converti ou modifié pour allé jusqu'au compteur je voi pas pkoi mais bon si tu as de quoi tester du branche ton capteur sur ton compteur et tu fais tourné la roue devant ;)

Pour l'ABS non pas pour le moment, j'ai pas pu remettre les capteur sur les bras arrière a cause des noix de 930!

ok mais c pas ces capteurs la qui servent aussi pour le speedo ?

ppp a écrit :ok mais c pas ces capteurs la qui servent aussi pour le speedo ?

Si mais je pensait le mettre devant.