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triple karmeliet ! messieurs ont bon goût !!

sinon, belles pièces ! et beau montage !

Très beau l'ami, comme d'hab!!!!

Je m'attendais à voir d'autres photos

marco

Euh...poussoirs à rouleaux?...où ça?

Je pense qu'il voulait dire culbuteurs à rouleaux!

Ah oui surement, j'ai pas pensé à ça!
Me tente bien ton histoire de gros cube!

oui j'ai trompé chef!
c'est bien culbuteurs à rouleaux

Bon choix aussi bien pour les pièces moteur que pour la bière!!
Beau taf, vivement la suite!

Le bloc étant à l'usinage pour reprendre le diamètre des emboitements des cylindres car il n'y avait pas assez de jeu j'ai controlé les culasses. Et la petite déception car le préparateur m'avait fait les chambres à 53cc, hors elles allaient de 51,7 à 52,9cc et pour avoir le rapport volumétrique que je voulais j'ai agrandi les chambres à 54,5cc ce qui fera 11:1 de RV.

Petite astuce pour mesurer les volumes: je ne mets pas la culasses de niveau mais au contraire avec beaucoup d'angle, le disque en plexi a un seul trou à une extrémité, comme ça les bulles remontent direct et ne restent pas prisonnières. Le disque est enduit de graisse sur le pourtour pour l'étanchéité. Je conseil vivement l'achat d'une pipette graduée, faire ça à la seringue c'est trop imprécis.

dommage sur des cullasses a ce prix de les reprendres car le taf n est pas aux top

sinon ton liquide vert c est du JET27

on reconnait l'alcoolo!!

prototix a écrit :dommage sur des cullasses a ce prix de les reprendres car le taf n est pas aux top

sinon ton liquide vert c est du JET27

Private joke: je voulais faire ça avec du jus d'orange mais après ton passage il y en avait plus!

Est ce que quelqu'un aurait une revue technique de 993, le fabricant des cylindres me dit de mettre le même jeu à la coupe des segments qu'une 911, alors si je pouvais avoir une copie des valeurs préconisées par Porsche ce serait sympa.

http://www.cannell.co.uk/Manuals.htm

de la 993 j'ai que ca j'ai pas trouvé dedans mais pas non plus méga cherché

Marche plus le lien pour la 993