GermanLook.org

merde y'en a plus aucun qui marche

je l'ai sur mon disque, mais je sais pas comment te le transféré rapidement et facilement

Benoit?

http://www.porschearchives.info/porsche ... nders.html

Tableau en fin de page.

J'ai le manuel de 360Mo sur mon disque, je peux le balancer si besoin...
Mais je crois que coxcarrera nous a trouvé une réponse!

Superflo a écrit :

prototix a écrit :dommage sur des cullasses a ce prix de les reprendres car le taf n est pas aux top

sinon ton liquide vert c est du JET27

Private joke: je voulais faire ça avec du jus d'orange mais après ton passage il y en avait plus!

des news? sa avance doucement?

Ca avance doucement, des nouvelles bientôt quand j'aurais fini de bosser sur cette saloperie de TDI!

Superboulot Superflo!

La chance!! Bon courage

Salut Flo

tu me fais tripper avec ton moteur, pour moi qui suit un inconditionnel du t4.
c est super de voir suivre l evolution et voir que c est toujours aussi nickel
vivement la prochaine étape

Superflo a écrit : saloperie de TDI!

Meuh non

en tout cas, je viens de me retaper tout ton post, la 1303 a bien changer depuis 4 ans !

Me rappel du "petit" tour que tu m'avait fait faire, ou j'ai vu un chiffre à 3 numéros commençant par un 2 sur le GPS , alors j'ose pas imagine maintenant

C'est cool si ça t'as plu!

Pas beaucoup d'avancement sur le moteur, le bloc est chez un pro de l'usinage pour essayer de rattraper un défaut de parralélisme entre la ligne d'arbre et les portées des cylindres.
La ligne d'arbre est revenue de l'équilibrage (9000tr/min), pour rappel elle se compose d'un vilo DPR 84 mm à contrepoids allegement extra, volant 228 allégé, mécanisme Kennedy stage 1, poulie alu CSP est roue dentée MSS.

Jolie bestiole...

pas mieux

Roooo la vache!!!
C'est que j'me refais dessus dans ton siège passagé???