Superflo's 1303

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coxy-ben
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Re: Superflo's 1303

Message par coxy-ben »

ok :thumb:
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white lady
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Re: Superflo's 1303

Message par white lady »

Oh mon dieu que c est beau.
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seb12
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Re: Superflo's 1303

Message par seb12 »

nikel rien a dire , chapeau bas :thumb:
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Alex
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Re: Superflo's 1303

Message par Alex »

Superbe
Je prend mon ticket pour un tour en passager ;-)
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prototix
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Re: Superflo's 1303

Message par prototix »

Super finition, beau travail flo. ;)
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Re: Superflo's 1303

Message par vwcab1302german »

Super chouette ce moulin est quel finition un travail d'orfèvre bien joue very good kon superflo
germandrag
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Re: Superflo's 1303

Message par germandrag »

pas mal du tout mon ptit salopard
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diabolo
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Re: Superflo's 1303

Message par diabolo »

Put1 que c'est bien fini, les petits détails sont superbes!! Bon, vu que prototix est en vacances, je me devoue pour la place de passager lors du rodage à spa :D
scourtaud
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Re: Superflo's 1303

Message par scourtaud »

C'est beau un moteur neuf... Si tu passes vers chez moi pour le rodage, hésites surtout pas a appeler...
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Superflo
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Re: Superflo's 1303

Message par Superflo »

Merci pour vos commentaires, il y a eu beaucoup de travail sur l'extérieur du moteur, je crois qu'il n'y a pas une pièce que j'ai monté tel que, tout a du être modifié.
Les 3 derniers jours de travail sur le moteur m'ont permis de le monter et de démarrer en injection pour le première fois malgres beaucoup de contre temps. J'ai utilisé les cartos du 2366 que j'ai modifie pour l'augmentation de cylindrée et les nouveaux injecteurs. Niveau contre temps j'ai eu droit a la sonde lambda qui ne marchait plus: après avoir cherché un moment je me suis rendu compte que j'avais fait une calibration sans le savoir et elle s'est calibrée n'importe comment. Autre contre temps de taille: impossible de me connecter au calculo avec le PC portable via le convertisseur USB/série alors que en direct avec le PC fixe du garage pas de soucis, j'ai pensé jusqu’à ce matin a un soucis de convertisseur mais je viens de m'apercevoir que le soft DTA n'est pas compatible avec tous les drivers du convertisseur. Je pourrais pas re essayer avant samedi car je suis au taff, je vais commander un nouveau convertisseur histoire d’être sur. Je ne pourrais pas régler le moteur en roulant tant que je n'aurais pas la com. Autre soucis de taille: ça ne débraye pas, impossible de passer une vitesse, j'ai l'impression que le mécanisme KEP a besoin de plus de course pour débrayer. J'ai essayé de régler le vérin hydraulique CNC mais rien a faire, je pense que je vais devoir refaire le levier qu'actionne le vérin pour augmenter la course. Je ne pourrais retravailler sur le cox que samedi et il faut que je règle et que je roule avant Spa, bref c'est chaud chaud chaud.
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Re: Superflo's 1303

Message par manx21 »

Conçernant tes cornets tu les as eu chez qui ? tu sort combien au banc ?
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Superflo
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Re: Superflo's 1303

Message par Superflo »

Jenvey.

Avant de sortir qqchose au banc il faudrait pouvoir sortir l'auto du garage!
manx21
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Re: Superflo's 1303

Message par manx21 »

sinon je te prête celui là ! il va bien avec ta cox ,sinon beau boulot :thumb:
Fichiers joints
passage au banc pour flo
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banc.jpg (69.47 Kio) Vu 3755 fois
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oldschool21
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Re: Superflo's 1303

Message par oldschool21 »

Au top les finitions!! Vraiment très beau travail
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Superflo
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Re: Superflo's 1303

Message par Superflo »

Pas mal ce banc, je vais virer les baquets et monter ça!

Petite parenthèse pour ceux qui voudraient acheter des pièces Jenvey: J'ai demander un devis par mail chez GT2I et ils m'ont sorti un tarif moins cher que sur le site Jenvey, donc inutile de commander direct chez les anglais.
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