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Salut à tous,

Je vien d'acheter une paire de sièges porsche 928, full cuir et full elec (bon le full elec sa pèse son poids, mais le confort est là).
Bref deux question pour vous :
1 - Quelqu'un aurait-il de photo de ce type de montage, support etc... (l'idée étant de ne pas repartir sur les glissières d'origine cox avec le dôme)
2 - Y aurait-il dans vos archives personnelles des schémas de câblage électriques des sièges ?

Bon pour info je vous glisse un photo.

Merci d'avance

yop R1 et bien tu soude 4 barre rectangulaires en appuis sur ta poutre et de l'autre coté sur les longerons tu perce et tu fixe les glissières porsches ;)

dans le coup tu vires tes dômes pour les branchements elec..... je ne sais pas j'avais regardé pour mes sièges mais je me souviens plus en tout ca c'etais pas bien compliqué ;) le siège passagé est elec aussi ?

C'est bizare j'me doutais bien que tu serait le premier à répondre.

bon concernant la méthode j'avais bien assimilé le coup des carrés, mais j'aime bien voir des photos...

sinon le passager aussi est élec. Pour le câblage je m'en fait pas trop mais bon, si il y a des retour d'expérience, c'est toujours bon à prendre.

tiens j'ai trouvé ça aussi sinon

c'est aussi une bonne approche, il faut que je prenne des côte ce week pour voir exactement quelle solution adopter.

Quand tu dis élec, c'est chauffants ou déformable pour la position?
Dans le 2ème cas, un début de réponse ici --> viewtopic.php?f=21&t=1745

il me semble que c'est le réglage de position...

mais je n'en sais pas plus.

le seul truc que je peu te dire c'est que j'ai deux boutons sur chaque sièges, avec quatre flèches directionnelles par boutons...

par rapport au post dont tu me parle, il ne me semble pas voire les moteurs, mais dans tous les cas, il y a une chiée de câbles...

enfin bon je regarderai de plus près ce week, et agrémenterai ce post avec quelques photos.

Par contre si certain d'entre vous ont des photos de montages des sièges je suis toujours preneur...

Et bien voilà, j'ai trouvé les cables correspondants a l'alimentation des moteurs...

Quelques photos pour expliquer:

d'abord le "banc de test"
Le dessous avec tous les moteurs et centrales elec.
la fameus chiée de câblec, et les deux cables à brancher pour que ça fonctionne (le rouge et le marron), merci de ne pas commenter le chintage des fils, ce n'est que pour le test.
A priori d'après les schémas de câblage que j'ai pu touver, le reste des cables serviraient à la mémorisation de position des rétros exterieur et interieurs, les tout géré par le gros boitier noir présent sous le siège.

Une petite dernière pour la fonction des boutons.
Au fait, je suis toujours preneurs pour quelques photos de montages.