GermanLook.org

salut
je suis en plein montage de freins à disques av. sur le 181: disques vw en 5X130, platines alu commandées en Australie et étriers d'horizon



mon problème je ne peux pas visser le flexible par manque de place.



la solution serait de mettre une durite avia. avec un raccord banjo mais je suis pas certain d'avoir la place d'où ma question:
quel est le diamètre extérieur d'un raccord banjo D10 comme celui de la photo.



je peux aussi installer l'étrier à l'envers mais vu que le 181 est souvent dans les chemins j'ai peur d'arracher la durite.
si vous avez d'autres solution je suis preneur.

merci d'avance.
Dom

Je ne peux t'aider sur le diamètre du raccord banjo mais pour ce qui est d'inverser les étriers, oublis. Les étriers sont lateralisés de par la position de la purge qui doit être tjs en haut.

diam exterieur d'un banjo dash3 ... 19 mm
+1, oublis l'étrier à l'envers !!!

merci pour vos réponses.
19 mm c'est bon çà passe.

Dom

moi je mettrais une rigide de bay avec la patte sur la rotule et je viendrais raccorder mon flex dessus comme d'origine....
pourquoi un flex direct?

tham a écrit :moi je mettrais une rigide de bay avec la patte sur la rotule et je viendrais raccorder mon flex dessus comme d'origine....
pourquoi un flex direct?

salut

j'ai pensé aussi à cette solution mais il me faut trouvé un petit tube rigide mâle coté étrier et femelle coté flexible.
ou un flexible femelle- femelle et un tube mâle-mâle.
il me semble plus simple de faire du sur-mesure chez GOODRIDGE pas plus cher, pas loin de chez moi et il le font en direct.

Dom

chez exact ils ont ce que tu veux, dis moi ce que tu veux je peux meme aller les chercher et te les envoyer

sinon les flex de bay sont femelle et le tube male male
http://www.exactfrance.com/index_fr.html
@+
Thierry

tham a écrit :chez exact ils ont ce que tu veux, dis moi ce que tu veux je peux meme aller les chercher et te les envoyer

salut

merci pour ta proposition.

je vais me débrouiller comme un grand, GOODRIDGE est seulement à 40 km de la maison et vu que par mon boulot je vadrouille toute la journée j'arriverais bien à trouver une petite heure pour mes durites.
@+

Dom

salut

problème réglé, je suis passé chez goodridge, une petite 1/2 h plus tard c'était fait.
cout 48€
quand au diamètre qui était la question initiale c'est 16 mm.





Dom

du sur mesure a un prix correct
le top

Salut pas mal le montage.
Tu peut me donner l'adresse ou tu a acheter t'est platines pour etrier merci l'amie.

COX02380 a écrit : Tu peut me donner l'adresse ou tu a acheter t'est platines pour etrier merci l'amie.

salut

ici: http://www.sharpbuilt.com.au/sharpbuilt1/page15.htm

c'est pour du 181 pas du cox



il faut envoyer un mail au gars, paiement par paypal.

Dom

sinon tu as la même chose beaucoup plus près, chez Pat en Belgique, et c'est du CSP (donc du tout beau matos) développé à la demande de Pat.

salut

juste un petit post pour confirmé que ce système avec pour l'arrières du 944 (génération 1) et un maitre cylindre d'origine ATE est vraiment très efficace et progressif.

Dom