GermanLook.org

salut

j'ai monté une colonne d'assistance électrique de clio 2 sur le 181:





les premiers essais devraient pas tarder, le boitier électronique réglable arrive dans la semaine.

Dom

aurais tu plus d'info ? de photo ....

merci
Thierry

salut


pour tous les détails il y a le blog !!!

Dom

j'ai édité/supprimé quelques messages...


Dom> essai tout de même de passer quelques photos et commentaires ici, c'est quand même plus convivial pour en discuter/échanger des infos...

ca peut interresser ceux qui ont un train de cox, je croyais due les 181 avaient des trains de bay donc là j'etais interressé

coxy-ben a écrit ::

Dom> essai tout de même de passer quelques photos et commentaires ici, c'est quand même plus convivial pour en discuter/échanger des infos...

bon je veux bien mais je peux faire ici qu'un résumé de 11 pages du blog:

la colonne vient d'une clio 2 phase 2 acheté à la casse 120€



elle est manchonnée sur la colonne vw coté volant est emboitée à un cardan de 1303 rallongé coté boitier.



les tôles du coffre qu'il a valu découpées,



sont doublées pour renforcer!



pour le moment j'ai pas roulé car il faut un boitier électronique (155€) qui trompe le calculateur de la DAE.
il est équipé d'un système permettant le réglage de la puissance de l'assistance, ce montage est prévu pour la compétition !
je dois le recevoir cette semaine.

Dom

interressant sa, j ai justement une clio 2 ph2 1.5dci qui atend la mort,c est une da electrique aussi decu,car je ne suis pas pro renault?

dom181 a écrit :il faut un boitier électronique (155€) qui trompe le calculateur de la DAE

Je trouve ça cher alors qu'un capteur de vitesse genre RJES, tu as la vrai info de la vitesse de ton véhicule, donc la vrai assistance en fonction

Benoit a écrit :
Je trouve ça cher alors qu'un capteur de vitesse genre RJES, tu as la vrai info de la vitesse de ton véhicule, donc la vrai assistance en fonction

je suis persuadé qu'il y a disons .... 20€ de composants électroniques dans un vulgaire boitier
mais tu n'as pas le choix car la DAE ne fonctionne pas sans.
cela fait des mois que je fais des recherches sur le net et que j'envoie des mails sans grands succès d'ailleurs !
comme je suis du genre à aller de l'avant je me suis lancé avec les solutions que j'avais.
j'en connais certains qui se posent des questions pour monter une boite Porsche depuis des années, moi c'est fait !!!
malheureusement généralement quand je fais une modif. j'ai les bonnes infos après !

Dom

dom181 a écrit :malheureusement généralement quand je fais une modif. j'ai les bonnes infos après !

ça c'est fréquent

Je compte mettre dans mon bay une assistance élec de Corsa PhaseII. J'ai déjà les pièces dans un carton depuis pas mal de temps, mais je me garde cela pour plus tard, il faut déjà que le combi roule!

Ce genre de calculateur a besoin de 2 informations pour délivrer plus ou moins d'assistance : un compte-tour moteur et une vitesse véhicule. Le boitier avec potard pour switcher ça, c'est dommage, car c'est un peu "tout ou rien" à mon sens!

J'avais posté des info il y a environ 2 ans : viewtopic.php?f=7&t=2575#p27905

Benoit a écrit :J'avais posté des info il y a environ 2 ans : viewtopic.php?f=7&t=2575#p27905

oui je l'avais lu !
pour info j'ai contacté Michael: le prix de son boitier est le même.
dans un premier temps j'ai voulu lui en acheter un mais je n'ai pas reçu de réponse pour la commande de sa part !
je suis donc passé par un préparateur.
le système corsa b est déjà fragile sur l'opel (comme sur les fiat punto) et en plus introuvable dans les casses vers chez moi.

Dom

bon ok coxy-ben , promis je recommencerais pas !
je plaisantais !

j ais bien greffé un decouvrable de twinjo sur ma 1303 alors une da elec de clio pourquoi pas. si ca peut ameliorer le confort et la conduite de nos vw ,et puis sur un bay, l assistance de direction c est un detail a ne pas negliger.ca a l air jouable sur un bay. alors pourquoi pas ????

affaire a suivre...

salut

bon j'ai roulé sur la route avec la DAE:
premier constat c'est plus dur en ligne droite mais dans les courbe c'est le bonheur, fini la lourdeur dans les gros appuis !
par contre le volant ne revient plus tout seul en sortie de courbe.
même au haute vitesse (130 pour mon 181) c'est vraiment pas un souci.
l’assistance ne fonctionne réellement que lorsque l'on braque franchement le volant si l'on joue sur quelques degrés seulement elle n’opère pas.

Dom

ps: j'ai du remettre le cardan renault en sortie de DA le cardan de 1303 ne rentrait dans les cannelures.