j ai un truc bizarre sur le bus, avec le plein d huile, le carter cloisonné dans tous les sens, j ai une grosse baisse de pression d huile lors de freinage appuyés

genre ca s allume et je tombe a 1/2 bars , un coup de gaz et ca remonte a 2 bars au ralenti, pareil a chaud je suis a 4,5 bars quand ca va bien , a tres chaud genre 115 ° d huile je suis a 3,5/4 bars.
avant de changer la pompe a huile par une gros debit je cherche un pret de sonde VDO 0/10 bars en 1/8 NTP en simple bornes meme juste pour valider la pompe je la retourne 2 jours apres....
merci
Thierry
le combi ne fume pas bleu , ni a l acceleration, ni a la decceleration, ni a la reprise, ni au retrogradage...