Loïc a écrit :un DTA S60 est vraiment un bon produit et s'achète pour environ 1200 euros.
Sybelle est moins cher me semble t'il, enfin à équivalence de produit mais après, question fiabilité....... je n'en sais rien, mais gros avantage pour moi, c'est en français, il faudrait que je demande à la seule personne que je connais et qui connait ce produit de la fiabilité depuis le montage.
Cà fait bien longtemps que la Sybell de Guillaume a été remplacé par..... des carbus.
Le temps qu'il l' utilisé il n'a pas eu de soucis avec ce matos
Ca fait près de deux ans que je n'ai pas eu l'occasion de discuter avec lui (discussion trés enrichissante avec un gars trés sympa !!!)
En effet, il est repassé en carbus après la sybelle mais je ne sais pas si ses projets restaient de stationné sur des carbus car il m'avait expliqué qu'il n'avait pas eu le temps de passer son moteur dernière configuration en injection, ne l'ayant pas revu depuis, je en sais pas ou il en est à ce jour...........
Ceci dit, son but n'est que performence alors que le mien est d'obtenir un moteur routier (du moins pour le west !! )le but recherché est bien différent mais on sait trés bien que celui qui peut le plus, peut le moins, enfin en théorie et son expérience peut être bien intérrésante pour élaborer un moteur routier.
