vitesse au compteur (aiguille) mais faut que je mette le mano le travers car je vois pas bien quand ca passe de l'autre coté avec le volant
Ordinateur de bord marche aussi donc vitesse en chiffre également (c'est plus précis que l'aiguille!)
Et l'aileron sort et rentre tout seul!
donc j'ai pris le boitier ABS de c2
J'ai tout supprimé et ai branché façon C2 sur la prise:
- l'alimentation boitier,
- 2 mis 2 masses (pas sur que les 2 soient utiles mais bon)
- les 2 fils du capteur ABS (que j'ai mis sur la roue avant gauche)
et mis le fils qui amène l'info jusqu'à l'autre boitier (centrale information)
Tanks à tous ceux qui m'ont accordé de leur temps
