1303 Mythbuster -> 2,4 ltr T4Turbo

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Airspeed
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Re: 1303 'Versuchsfahrzeug'/Mythbuster -> 403 Ch.!

Message par Airspeed »

Achater a used G50 LSD, which turned out to be a 996 GT2/3 Motorsport unit with asymmetrical 40%/65% ramps.

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Airspeed
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Re: 1303 'Versuchsfahrzeug'/Mythbuster -> 403 Ch.!

Message par Airspeed »

GT transmission friction disks to replace le 'brass junk' :lol:

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Benoit
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Re: 1303 'Versuchsfahrzeug'/Mythbuster -> 403 Ch.!

Message par Benoit »

that's nice parts!!
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Vipergrun
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Re: 1303 'Versuchsfahrzeug'/Mythbuster -> 403 Ch.!

Message par Vipergrun »

Hi,
just a little thing, i' m interesting by 412, can you talk about your

viewtopic.php?f=28&t=3217&start=15
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nico44
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Re: 1303 'Versuchsfahrzeug'/Mythbuster -> 419 Ch.!

Message par nico44 »

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Re: 1303 'Versuchsfahrzeug'/Mythbuster -> 419 Ch.!

Message par Airspeed »

^^ Merci! :cheers:

Dyno day last week, resultat: 396 Wheel hp = ~ 450-460 crank-hp! a 6800 RPM and still climbing...
Il y etait tres chaud cette jour: 30 Celcius! Boost: 1,6 bar
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Vipergrun
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Re: 1303 'Versuchsfahrzeug'/Mythbuster -> 419 Ch.!

Message par Vipergrun »

Always more and more ... :thumb: :thumb:
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prototix
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Re: 1303 'Versuchsfahrzeug'/Mythbuster -> 419 Ch.!

Message par prototix »

quelle bruit,quelle puissance :boire:
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Airspeed
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Re: 1303 'Versuchsfahrzeug'/Mythbuster -> 419 Ch.!

Message par Airspeed »

Merci!
To utilise the power, a limited slip differential proved to be a good idea.

Diff taken out:
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Left is the original but used 996 GT2/GT3 Porsche Motorsport 4-plate LSD, with now GT friction plates, which I am very happy with! Bearings and spacers put over to the 'new' diff with new but a bit longer bolts to bolt it to my old crown wheel :mrgreen:
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Prochain dimanche, neuf 'track day' for the TimeAttack series I participate in with the 1303 :wink:
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ElPax
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Re: 1303 'Versuchsfahrzeug'/Mythbuster -> 419 Ch.!

Message par ElPax »

:shock: 450 hp...
Just in move pressure of turbo ? You drive with this pressure or just for this event ?
The temp of engine is correct on the highway ? What is engine's ratio ?
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Airspeed
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Re: 1303 'Versuchsfahrzeug'/Mythbuster -> 419 Ch.!

Message par Airspeed »

Bigger turbine = less back-pressure = better (EGT) temperatures :) but also more lag of course.
I can not use that power on the street or track because of traction problems, but 375-400 hp is what I use on the track and is usable (see youtube vids posted earlier for that). High boost (450-460 hp) only for drag racing, but have not been able to use it yet.

You only know what is the limit is when you break it...and I don't really want to do that at the moment :wink:
Yes, temperatures are fine, otherwise the engine would be broken already right?
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Airspeed
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Re: 1303 'Versuchsfahrzeug'/Mythbuster -> 460 Ch.!

Message par Airspeed »

2 weeks ago, LSD worked very well :-D :
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prototix
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Re: 1303 'Versuchsfahrzeug'/Mythbuster -> 460 Ch.!

Message par prototix »

euh il y a un spoiler tuning sur le capot moteur ? :scratch:
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Airspeed
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Re: 1303 'Versuchsfahrzeug'/Mythbuster -> 460 Ch.!

Message par Airspeed »

Qui! C'est terrible de voir nést pas? :lol:

Mais 'who cares' donc.... le spoiler est porter cette resultat:
Time Attack 'semi-pro street' Winner!! :mrgreen:
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kev1
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Re: 1303 'Versuchsfahrzeug'/Mythbuster -> 460 Ch.!

Message par kev1 »

:cheers: :cheers: cogratulation!!! very good car!!! :thumb:
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