1300 ´76

[Chav’x]

J’ai reçu les disques arrière aussi, et les kit de réfection pour mes étriers de bx. Maintenant faut repercer les disques au perçage Porsche, et les passer au tour pour récupérer 2cm de largeur de voie par côté...

[Benoit]

Pour l'anodisation, j'ai bien peur que l'alliage des jantes ne soit pas l'idéal...

les flexibles arrière sont pour trompettes. Vous savez si ça se monte, niveau longueur ?

Les modèles pour 1302/1303 sont plus courts. Donc ça montera avec une belle boucle

[Chav’x]

Pourtant elles sont anodisées d’origine donc y’a pas de raisons! En fait pour les alliages, c’est le cuivre et le magnésium qui posent problème, mais y’a des techniques pour les enlever en surface. En fouillant sur le net j’ai trouvé toutes les infos dont j’ai besoin donc je vais continuer à faire des essais...
Ça m’interessait déjà pour durcir des pièces usinees, donc je vais persévérer!

[Chav’x]

Pour les flexibles, c’est une erreur du fournisseur donc il me les change!

[Chav’x]

Aujourd’hui j’ai usiné les disques. Petite erreur de mémoire, ça me permet de gagner 1cm par côté ( et pas 2cm), c’est pas énorme mais c’est toujours ça de pris ! Ce qui m’a obligé a légèrement retoucher les bras car les disques touchaient..
Avant /après

[Chav’x]

Et nouvel essai d’anodisation, réussi cette fois!

[prototix]

Sympa l annodisation, reste à essayer sur de la pièce plus encombrante.

[Benoit]

Je veux bien une explication détaillée de ton "montage" pour anodiser....

[Chav’x]

Pour le montage c’est assez simple, c’est une électrolyse, donc:
- une cuve avec un mélange d’eau déminéralisée et d’acide sulfurique (environ 20%). Il faut que la température soit entre 18° et il faut pas dépasser 24°, donc j’utilise le truc à sandwich pour mettre à température. A mes premiers essais la température était trop élevée, et le mélange trop riche en acide, et l’acide dissous l’anodisation plus vite qu’elle se forme! Donc si la température arrive à 24 je plonge la cuve dans le bac en dessous..

- une alimentation stabilisée, apparement l’ideal est 15v, mais ça fonctionne avec un chargeur de batterie, le mien ne doit pas reconnaître le montage et ne charge pas donc j’ai mis une batterie. L’important est d’avoir une tension stable. Bientôt je vais recevoir mon alim 50amp ce qui devrait permettre de faire des pièces de bonne taille.
Il faut 1/1,5 amp par dm2.

- pour la cathode j’ai utilisé un morceau de tube alu passé dans un bain de soude pour éviter toutes impuretés qui pourraient polluer le bain. On peut utiliser du plomb du graphite ou du titane, qui ne réagissent pas avec l’acide.

- l’anode sur la pièce à anodiser bien sur! Il faut éviter tout « métaux » polluants dans le bain donc pour les immerger on utilise soit du gros fil d’alu ou de titane.

[Chav’x]

D’ailleurs, pendant que j’ecrivais j’ai pas été vigilant, et la température est montée à 34°

[Chav’x]

Pour le process complet je vous invite à chercher sur le net, on trouve facilement des explications bien détaillées..

Après la montée en température je l’ai plongé dans le bac et j’ai débranché. J’aurais manifestement pas dû débrancher car quand j’ai rebranché il ne se passait plus rien. J’ai vérifié après mais il y a effectivement une fine couche d’anodisation, peut être trop fine pour la coloration.. facile à vérifier avec un multimètre car l’anodisation n’est pas conductrice. Je vais devoir faire un autre essai

J’avais poli une face pour voir la différence. J’ai essayé noir et bleu, mais ça a pas bien pris.

[Chav’x]

J’ai trouvé une photo du dernier essai d’anodisation que j’ai fait, en noir, et qui a plutôt bien marché, mais pas parfait.. En stand by pour l’instant faute de temps...

[Chav’x]

J’ai beaucoup de boulot en ce moment, donc peu d’avancées..
J’ai fait des petits « emporte piece » pour insérer un compte tours et une horloge sur une plaque d’alu, à la place des grilles de hauts parleurs..

Faute de matière, j’ai découpé des « rondelles » au plasma dans une plaque d’inox de 8mm ( j’ai essayé à la scie cloche, mais c’est à peine si ça l’a rayé! ), que j’ai ensuite usinées, puis soudées par 2 pour avoir l’épaisseur nécessaire, puis encore usinées..

[murdoc]

Top ton emporte-pièce/moulureuse

[Superflo]

Sympa les enboutis!