White lady

[ElPax]

Clédetraize…

[white lady]

Félicitation
bienvenue au petit bout
le prénom?

Camille ( garçon)
Et il est pas barbu si c étais ta prochaine question.
Du coup si tu fini par venir on te fera Peter le champagne

[white lady]

Ce weekend c est réglage géométrie train avant et arrière. On ressort le fils de pêche et les barres d acier l équerre le théorème de Pythagore. D ailleurs si quelqu'un a les valeurs de base de chasse de pincement pour une 1302 ça m intéresse. J affinerai bien sûre ces réglage en fonction de mon ressenti.

[Benoit]

Mon va y passe lundi. Mais exit les ficelles, je vais chez un pro, car ça bouffe trop de pneus! Fais des photos de ta technique!

[white lady]

Le truc c est que j' ai pas vraiment trouvé de pro ou je pouvais passer le temps pour le faire. Je ferais des photos mais le programme a changé je suis en mode terrassement la

[TurboR]

valeurs de base = comme a l'origine donc 0 pince et 0 carro
la chasse? le plus que tu peux identique des 2 cotés.

perso vu nos chassis je partirai sur 1-2° de carro, 0 pince devant et 10-15minutes derriere ;)

[white lady]

Merci turboR je vais essayer de remettre la main sur ma rta ou un vwtech. Et je me penche dessus ce weekend.

[Benoit]

Moi je dirais plutôt 4 à 6 degrés. Sinon la bière est trop froide...

[playeur3]

Alors perso pour l'avant:
Carro negatif - 1.4
Pincement 0.05 par roue, soit 0.10 total
Chasse non reglable

À l'arr
Parra à 0 voir un poil de fermeture

[ElPax]

Moi je dirais plutôt 4 à 6 degrés. Sinon la bière est trop froide...

Il est en forme notre modo en ce moment.
Le printemps, les oiseaux et un gros burn !!

[dangerous]

Alors perso pour l'avant:
Carro negatif - 1.4
Pincement 0.05 par roue, soit 0.10 total
Chasse non reglable

À l'arr
Parra à 0 voir un poil de fermeture

Ca le fait
Je vient de faire la mienne 1,3 de carro et 3,50 de chasse 0 de pince

[playeur3]

J'avais suivi le tuto du site...

[white lady]

Début de l installation.
Méthode VW tech.
Je ferais un truc détaillé ce weekend.

[Alex]

punaise mais tu lui as pas payé de bache

[white lady]

Quand vous donnez les valeurs vous parler en mm ou en degré. Je viens de mesurer l avant j ai 1 mm d ouverture par roue donc 2 mm au total pour le train.
Pour le carrossage. J ai trois point de réglage possible au niveau des crapaudine, au niveau de la fusée (944 sur bras de 1303) et au niveau des réglages d origine. Sur lesquels de ces points il est le plus pertinent d agir ? Est ce que ça a la même effet sur la cinétique de suspension ?